1925 SALMSON VAL 3 Châssis numéro 10759...

1925 SALMSON VAL 3 Châssis numéro 10759
Moteur numéro 10759
Carte grise française A l’instar d’Amilcar, Salmson était un constructeur inventif, innovant et particulièrement compétitif en course automobile. L’une des avancées technologique de l’entreprise se fit au début des années 1920 alors qu’Emile Petit conçut, sur la demande d’André Lombard, un nouveau moteur 4 cylindres à 8 soupapes en tête commandées par 4 tiges verticales. Bien en avance sur ses concurrents, ce petit moteur culbuté de 1100 cm3 offrit à Salmson un véritable palmarès au sein des courses de cyclecar. Les Salmson AL et VAL étaient nés. La VAL était disponible en plusieurs carrosseries disposées sur deux cadres distinct, l’un fermé, plus lourd mais plus solide était proposé sur les carrosseries 4 places de tourisme, l’autre ouvert, plus léger était destiné aux versions sport 2 ou trois places. L’exemplaire proposé est un Type VAL3 à châssis à cadre ouvert, habillé d’une carrosserie type Torpédo Sport biplaces des plus intéressantes. Bien qu’elle fut carrossée en utilitaire durant la guerre, la partie arrière a depuis été restaurée en pointe tandis qu’un voile de peinture fut apposé sur la voiture avant son exposition dans un musée. Il s’agit donc d’un intéressant projet à terminer d’une voiture à l’historique limpide, dont le moteur n’est pas bloqué et qui concorde au numéro de châssis (matching numbers). Un sympathique cyclecar au look résolument sportif ! Chassis number 10759
Engine number 10759
French title The proposed model is a type VAL3 with an open frame chassis, dressed with a very interesting body type Torpedo Sport two-seater. Although it was bodied as an utility during the war, the rear part has since been restored in point while a veil of painting was affixed on the car before its exhibition in a museum. It is therefore an interesting project to finish, a car with a clear history, whose engine is not blocked and which is matching numbers. A nice cyclecar with a resolutely sporty look !